Como a tecnologia RFID está evoluindo na indústria de resíduos e reciclagem

 De acordo com funcionários do setor, a tecnologia RFID está sendo usada cada vez mais como uma maneira de rastrear contêineres e verificar o serviço.
 cart-logic-RFID_1_0Os sistemas de tecnologia de identificação por radiofrequência (RFID) foram inicialmente considerados como os programas de coleta de lixo e reciclagem de pagamento por explosão. As etiquetas de ativos foram anexadas aos resíduos e recipientes de reciclagem e os dados foram coletados quando estava cheio, alertando os transportadores a implantar um veículo para esvaziá-lo.

Mas de acordo com os funcionários da indústria, a tecnologia RFID está sendo usada cada vez mais como uma maneira de rastrear contêineres e verificar o serviço.

“A RFID é uma ótima ferramenta de inventário. Ele também nos fornece dados de verificação de serviço e produtividade “, diz Joshua Connell, sócio-gerente da Morth Grove, Illinois Lakeshore Recycling Systems. “É minha opinião que pode ser usado mais para verificar o serviço e acompanhar o inventário. O consumidor terá que dirigir o uso mais em relação aos programas de pagamento por ação. “

Atualmente, a tecnologia RFID ajuda o setor de resíduos e reciclagem no rastreamento, gerenciamento de pedidos de trabalho e reparos de contêineres de resíduos, além de verificação de serviços e gerenciamento de rotas de resíduos de veículos, de acordo com Jim Pickett, vice-presidente de vendas da Toter LLC, com sede em Statesville, NC

Ele diz que houve um crescimento recente no uso de tags RFID para gerenciar carrinhos como recursos municipais e serviço de coleta de trilhas em tempo real. Os carrinhos de reciclagem são comumente identificados por RFID para monitorar os níveis de participação por rotas, ruas e residências individuais. A tecnologia RFID permite o rastreamento automático de ativos (verificação) da verificação do serviço em tempo real desde o momento em que o carrinho é entregue a uma casa e, em seguida, durante toda a vida útil do carrinho.

 “A tecnologia que reúne dados de coleta de carrinho de RFID nas rotas também permite que os gerentes monitorem muitos aspectos das operações de rota, incluindo progresso na rota, paradas perdidas, desempenho do motorista, condição do veículo e situações relacionadas à segurança”, diz ele. “Esses recursos RFID ajudam a rastrear dados em tempo real, o que melhora a produtividade, segurança e disponibilidade da frota”.

Ao longo do ano passado, a tecnologia evoluiu na adição de novas entradas ao sistema veicular, como câmeras on-board e entradas de drivers de rotas, de acordo com Pickett. Os relatórios do site hospedado também foram aprimorados e expandidos.

“Não tenho certeza se a tecnologia mudou no ano passado”, diz Connell. “A maior mudança foi a nossa capacidade como empresa para criar processos internos para gerenciar a tecnologia e ajudar nossos clientes com a tecnologia”.

Apesar do seu crescimento, a tecnologia ainda enfrenta alguns desafios dentro da indústria de resíduos e reciclagem.

“Os prestadores de serviços às vezes têm necessidades incomuns de que um determinado sistema pode não se encontrar completamente. Os funcionários de TI dos clientes podem assumir que as capacidades adicionais são logicamente parte do programa, mesmo que não estejam dentro do escopo do sistema “, diz Pickett.

Um exemplo é a suposição de que o software de um sistema RFID irá se conectar automaticamente com dezenas de pacotes de software de cobrança e serviço ao cliente já em uso.

Além da implementação inicial, Connell diz que o maior desafio foi no processo de cobrança.

“O sistema funciona melhor quando todos os residentes recebem e pagam por serviços eletronicamente”, diz ele. “Eu comparo isso com um sistema de pedágio em que os clientes teriam um pequeno saldo pré-pago e os fundos são deduzidos de sua conta quando os serviços são fornecidos. Se você deve enviar faturas de papel mensalmente e processar pagamentos manualmente, o programa não funciona bem. “

As empresas de resíduos e reciclagem estão a ver benefícios na utilização da tecnologia RFID, incluindo a sua facilidade de utilização.

“Com nossas duas comunidades que estão usando a tecnologia, o maior benefício foi a facilidade de uso. Os residentes não precisam mais comprar adesivos e marcar seus carros de resíduos e reciclagem “, diz Connell.

 De acordo com Pickett, muitos transportadores particulares fornecem coleta de dados RFID para ganhar contratos de cobrança de reciclagem.

“Cidades e municípios contam com dados RFID para atender aos requisitos de rastreamento de ativos e avaliar quais clientes estão participando em programas de diversão de reciclagem que os economizam em taxas de descarte”, diz ele.

fonte: http://www.waste360.com/fleets-technology/how-rfid-technology-evolving-waste-and-recycling-industry

Tecnologia de rastreamento aumenta a produtividade de joalherias

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Cingapura – Os joalheiros estão aprovando a tecnologia que permite que seus funcionários sejam mais produtivos e reduzam os altos níveis de estresse causados pelo longo tempo que costumavam gastar para localizar itens perdidos de alto valor.

Cerca de 15 joalheiros locais estão usando a tecnologia RFID (Radio Frequency Identification), que reduz o tempo para rastrear e encontrar artigos perdidos ou roubados e também o tempo que os funcionários gastam para controlar o estoque.

Jan Ho, diretora executiva da Ngee Soon Jewellery, um dos primeiros adotantes da tecnologia, disse: “Hoje, leva menos de uma hora para localizar itens perdidos, em comparação com um dia inteiro antes do sistema RFID ser implementado.

“Os funcionários também estão menos preocupados com a localização de itens de jóias perdidas, que costumavam causar alto estresse. Isso libera mais tempo para o engajamento do cliente e a venda de produtos”.

A tecnologia usa tags com chips incorporados que podem ser detectados por um scanner. Ele vem com um programa de software que contabiliza a jóia, verificando os itens em relação ao número total abastecido pela loja. Com o sistema, é preciso apenas uma pessoa para realizar ações, um trabalho que costumava levar dois funcionários para fazê-lo à mão.

A tecnologia RFID tornou-se mais acessível nos últimos anos, com o preço de um sistema caindo até 80%, de mais de US $ 100.000 quando foi lançado pela primeira vez em 2004.

Isso torna a implementação desta tecnologia cada vez mais rentável para pequenas e médias empresas.

O primeiro ministro de Estado do Comércio e Indústria, Sim Ann, disse: “A implementação desta tecnologia pode ajudar as empresas a garantir o aumento geral da produtividade e melhorar o ambiente de trabalho para os funcionários”.

O Sr. Teo Kian Yeong, diretor-gerente da Boon Lay Gems, disse em mandarim: “Será muito útil cortar a quantidade de tempo desperdiçado – tínhamos que passar de três a quatro horas todos os dias apenas fazendo um balanço. Com a tecnologia RFID, isso pode ser eliminado “.

Lee Hwa diretor Ko Lee Meng disse que com a tecnologia, sua equipe “poderia ir para casa mais cedo”.

Matéria original: http: Straitstimes

Chip instalado nas bicicletas garante a preferência em semáforos na Dinamarca

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A cidade dinamarquesa de Aarhus lançou uma nova tecnologia (ainda em fase de testes) para aumentar a segurança dos ciclistas. Trata-se do RFID (sigla em inglês para “identificação de radiofrequência”), um chip instalado nas bicicletas que coordena a sinalização viária para dar preferência aos ciclistas que se aproximam dos cruzamentos.

O chip é instalado na roda dianteira da bicicleta e é lido por um sensor nos semáforos equipados com esta nova tecnologia. O dispositivo detecta a aproximação dos ciclistas que estão a até 100 metros do semáforo. A tecnologia foi testada em 200 bicicletas em 2015 e deve ser instalada em outras mil ainda este ano.

Uma das idealizadoras do projeto, Louise Overgaard, disse que a cidade precisa  “definir um plano político para expandir para outros cruzamentos. O mais importante é que os ciclistas sintam que há um espaço seguro para eles.” Segundo ela, a forma como os ciclistas devem cruzar as ruas hoje em dia não é segura, o que faz com que muitas pessoas tenham medo de usar a bicicleta como meio de transporte.

É por isso que o projeto pretende, além de proteger os ciclistas, incentivar mais pessoas a usarem a bicicleta como meio de transporte cotidiano. O sistema é uma das ações do programa “Aarhus Cycling City“, que vem sendo desenvolvido desde 2009 para promover a mobilidade sustentável na cidade e que inclui, entre outras medidas, 56 pontos de aluguel de bicicletas.

Se a inovação for eficaz, o plano é aumentar o sistema para uma espécie de “passaporte dos ciclistas”. Isso significa que aqueles que aderirem à nova tecnologia poderão receber benefícios da Prefeitura Municipal, como prioridade nos semáforos, estacionamentos e outros equipamentos.

Matéria original: archdaily.com.br

 

 

Tecnologia de radiofrequência promete revolucionar pecuária

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Um projeto piloto desenvolvido pelo Centro de Excelência em Tecnologia Eletrônica Avançada (CEITEC), empresa pública vinculada ao Ministério de Ciência, Tecnologia e Inovação, revelou que é possível ter o controle de rebanhos por meio de chips de radiofrequência (RFID). A técnica seria uma opção para produtores da região, que sofrem com constantes roubo de gado.

Capaz de prevenir furtos e roubos de gado, o uso do RFID na pecuária é muito recomendado para regiões de fronteira do País, como é caso do Noroeste do Paraná. Mas também tem a função de identificação e origem da carne para a indústria, Segundo a CEITEC, a razão pelo uso do RFID é a segurança que a tecnologia oferece, tanto para o controle do rebanho quanto para a qualidade da carne e exportação.

O monitorar o gado com o chamado Chip Boi promete ajudar a indústria da pecuária mais eficiente e prática – algo que é comum da Europa, onde os países já trabalham com rastreio da carne. Na América do Sul, o Uruguai exige, desde 2006, que todo rebanho nacional seja rastreado por meio da tecnologia RFID.

Foram mais de 2,5 mil cabeças de gado envolvida no estudo, que receberam uma tag em brincos com antenas RFID; o que possibilitou localizar cada animal rastreado no intervalo de 12 meses. Em setembro do ano passado, o CEITEC emitiu um parecer favorável à tecnologia que recebeu o apelido de “Chip Boi”.

O sistema de radifrequência para o controle do rebanho já é muito comum em fazendas da Austrália e do Canadá. No Brasil, a tecnologia dá um o primeiro passo para a aplicação eficaz da pecuária de precisão, na avaliação da CEITEC. “A identificação do gado já é uma obrigatoriedade legal no Brasil. E [agora] com os resultados, o governo já recomenda o RFID como um dos principais caminhos para isto”, afirma o superintendente da CEITEC, Marcos Lubaszewski.

A RADIOFREQUÊNCIA

Muito usual para o controle de estoque e logística, a radiofrequência, que chegou ser descartada do mercado no início da década passada, tem se revelado como uma alternativa de sucesso para a gestão das atividades econômicas, tanto no atacado quanto no varejo.

O RFID mais uma vez mostra sua eficiência no controle de estoque. A tecnologia [em radiofrequência] já começa a chegar às propriedades rurais e isto é mais uma prova de que o RFID pode ser utilizado em todas as atividades econômicas.

Matéria original: Ilustrado

Aplicação criada no Porto ajuda cegos a evitar perigos

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Uma plataforma digital móvel para auxiliar pessoas cegas, dando-lhes informações sobre o ambiente que as rodeia, pontos de interesse específicos e zonas consideradas perigosas, como calçadas e escadas, está a ser desenvolvida por um instituto do Porto.

Este conjunto de tecnologias, criadas no âmbito do projeto CE4Blind, resultou de uma parceria entre o Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC), a Associação dos Cegos e Amblíopes de Portugal (ACAPO) e a Universidade do Texas, em Austin, nos Estados Unidos.

O sistema integrado, composto por uma bengala eletrônica, uma aplicação móvel e um módulo de visão por computador, utilizadas em simultâneo ou individualmente, “explora formas de usar tecnologia para potencializar o aumento da autonomia de pessoas cegas” de uma maneira “não invasiva”, disse à Lusa o investigador do INESC TEC João Barroso.

“Esta aplicação permite a configuração de uma rede de sensores, a georreferenciação dos vários elementos e a inserção de informação relacionada com cada ponto de interesse (POI)”, explicou.

A bengala eletrônica permite a leitura de etiquetas RFID (identificação por radio-frequência) previamente instaladas em locais de interesse, como por exemplo junto a calçadas, escadas ou outro tipo de locais de importância.

“As pessoas cegas podem utilizar estas bengalas da mesma forma como utilizam as tradicionais bengalas brancas, proporcionando-lhes uma utilização confortável e que, ao mesmo tempo, lhes dá informação e alertas sobre o ambiente que os rodeia”, comunicando por Bluetooth com o ‘software’ instalado no dispositivo móvel.

Como explica o investigador, a interação da aplicação com o utilizador é feita através de vibração e de voz, podendo este pedir e obter mais informação através de um ‘joystick’ incorporado na bengala.

O módulo de visão por computador permite a leitura de texto, reconhecimento de alguns objetos do dia-a-dia e ainda a validação visual da localização do utilizador, sempre num determinado local tenha sido feito um reconhecimento prévio do ambiente.

Funciona sem necessidade de ligação à Internet. No entanto, quando ‘online’, é possível aceder a outros recursos, nomeadamente capacidade de cálculo externa e o acesso a atualizações do sistema.

De acordo com João Barroso, este sistema “é extremamente útil em situações onde o utilizador pode ser colocado em perigo, como numa estação de trem, onde as pessoas cegas estão expostas a diferentes situações” (queda na via férrea, por exemplo) ou em ocasiões “mais simples, como a aproximação a escadas rolantes”.

Funciona em ambientes onde, previamente, foi instalada uma rede de sensores, nomeadamente etiquetas RFID identificando os POI e a respectiva informação inserida na base de dados.

“Não conhecemos, até ao momento, nenhum sistema que disponibilize às pessoas cegas, de forma integrada, um conjunto de tecnologias de interação fácil e com um nível elevado de informação, como é o caso do CE4BLIND”, indicou.

De acordo com o investigador, existem no mercado várias tecnologias que abordam este tema de forma fragmentada, como aplicações móveis para o reconhecimento de texto e até bengalas com outro tipo de sensores.

“Neste último caso, e pelo conhecimento que temos, não são utilizadas pela maioria das pessoas cegas por questões relacionadas com o seu peso, por não fornecerem informação de contexto e apenas indicarem a presença de obstáculos. Outro fator limitador da adoção destas bengalas é seu preço, geralmente elevado face ao benefício apresentado”, acrescentou.

Esta linha de investigação, que tem vindo a ser desenvolvida desde 2008, com início no projeto SmartVision, ao qual se seguiu o Blavigator e, finalmente, o CE4BLIND, foi financiada pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT).

A este último projeto foi atribuído, recentemente, o prémio de Inclusão e Literacia Digital, da Rede TIC e Sociedade do Departamento para a Sociedade de Informação da FCT.

A equipe, constituída por seis investigadores e professores da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD) e do INESC TEC e um bolsista, pretende agora instalar um demonstrador desta tecnologia num espaço público, que permita a avaliação por um conjunto maior de utilizadores cegos, durante “um grande” período de tempo.

Matéria Original: Jornal de Notícias – Portugal.